Sveriges modernaste tågsträcka

botniaban.jpg

Sveriges modernaste tågsträcka

Botniabanan består av 19 mil järnväg, 144 broar och 16 tunnlar. Sträckan går från Ångermanälven, norr om Kramfors, via Örnsköldsvik till Umeå. Banan var klar 2010 och är Sveriges allra modernaste. Det är den första sträcka i landet som har utrustats med det europeiska signalsystemet ERTMS som ska vara standard i alla EU-länder i framtiden. Systemet saknar de ljussignaler som hittills funnits längs alla järnvägar. 

Botniabanan består av 19 mil järnväg, 144 broar och 16 tunnlar. Sträckan går från Ångermanälven, norr om Kramfors, via Örnsköldsvik till Umeå. Banan var klar 2010 och är Sveriges allra modernaste. Det är den första sträcka i landet som har utrustats med det europeiska signalsystemet ERTMS som ska vara standard i alla EU-länder i framtiden. Systemet saknar de ljussignaler som hittills funnits längs alla järnvägar. All viktig information skickas via radio istället. Tågen som tillåts köra i upp till 250 kilometer i timmen, bromsar till exempel av sig själv om lokföraren reagerar för långsamt vid signaländring. Målsättningen är att skapa en gränsöverskridande och säkrare tågtrafik i Europa. Botniabanans största bro över Umeälven är Norrlands längsta bro och Sveriges näst längsta järnvägsbro.

Senast uppdaterad juni 2017 av Henry Cohen

Dela

Foto: Dag Lindgren